Combinar a recarga de EVs e energia solar reduz gastos com eletricidade

A expansão dos veículos elétricos no Brasil abre novas oportunidades de integração entre mobilidade e geração de energia. Os consumidores, as empresas e os condomínios podem combinar a recarga de EVs com os sistemas de energia solar para reduzir os gastos com a eletricidade e aproveitar melhor a energia produzida localmente.

Essa combinação, porém, depende de como cada sistema é dimensionado e utilizado. A geração fotovoltaica pode contribuir para o abastecimento dos veículos, mas o resultado varia conforme a capacidade instalada, o consumo do imóvel, a quilometragem percorrida e os horários de geração e recarga.

Em residências, por exemplo, a energia solar pode atender parte do consumo doméstico e ser direcionada à recarga do veículo. Quando o carro está conectado durante o período de geração, é possível aproveitar diretamente uma parcela maior da energia produzida.

Se a recarga acontece à noite, o abastecimento normalmente utiliza a rede elétrica, embora os sistemas de armazenamento e os mecanismos de compensação de energia possam ampliar as alternativas disponíveis.

A integração entre mobilidade elétrica e energia solar representa, assim, uma oportunidade para melhorar a gestão energética, desde que os benefícios sejam avaliados de acordo com as características de cada instalação.

Economia de eletricidade e conveniência no dia a dia

Um dos principais atrativos da combinação entre os veículos elétricos e a energia solar é a possibilidade de reduzir os gastos com a recarga. Os proprietários que possuem sistemas fotovoltaicos podem utilizar parte da energia gerada para abastecer seus veículos e diminuir a quantidade de eletricidade adquirida da distribuidora.

A economia efetiva depende, entre outros fatores, do investimento no sistema fotovoltaico, do perfil de consumo, do horário de recarga, das tarifas aplicáveis e das regras de compensação de energia. Por isso, é importante avaliar o custo total da solução, e não apenas o valor da eletricidade gerada.

“A combinação entre o veículo elétrico e a energia solar amplia as possibilidades de economia e dá ao consumidor mais controle sobre o custo de abastecer seu veículo. Quando a geração solar e o perfil de recarga são bem dimensionados, é possível aproveitar melhor a energia produzida e reduzir os gastos com a eletricidade”, explica Carlos Augusto Serra Roma, diretor técnico da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). “Além disso, carregar o veículo em casa traz uma conveniência que vai além da economia: o abastecimento pode acontecer enquanto o consumidor realiza outras atividades, sem precisar se deslocar até um posto”.

Para as empresas que operam frotas elétricas, a integração também pode contribuir para o planejamento energético. A possibilidade de recarregar o EV durante o período de geração solar depende, porém, do ciclo operacional de cada frota. Os veículos estacionados durante o dia podem aproveitar melhor essa coincidência entre a geração e o consumo, enquanto as operações intensivas podem exigir uma maior participação da rede elétrica e, eventualmente, dos sistemas de armazenamento.

Condomínios e empresas ampliam oportunidades

Em condomínios residenciais e empreendimentos comerciais, a geração fotovoltaica pode contribuir para atender parte da demanda elétrica das áreas comuns e apoiar a infraestrutura de recarga, conforme o projeto elétrico e o modelo de distribuição e cobrança adotado.

Nos estacionamentos corporativos, as coberturas com painéis fotovoltaicos, conhecidas como carports solares, permitem aproveitar as áreas já existentes para produzir energia renovável, além de oferecer proteção aos veículos.

A contribuição dessas estruturas para a recarga deve ser dimensionada de acordo com a potência instalada, a área disponível, as condições de insolação e o perfil de utilização da frota. O carport solar pode fornecer uma parte da energia necessária aos veículos estacionados, mas não necessariamente produzir a eletricidade suficiente para abastecer todos eles. A rede elétrica continua sendo uma fonte importante de fornecimento, e os sistemas de armazenamento podem complementar a solução quando houver uma justificativa técnica e econômica.

A implantação exige avaliar a capacidade elétrica disponível, dos investimentos necessários, das proteções e dos critérios de utilização da infraestrutura. Em ambientes compartilhados, também é importante definir como o consumo será medido e como os custos serão distribuídos entre os usuários.

Carregadores inteligentes e novas formas de utilizar a eletricidade

O avanço dos sistemas de gerenciamento energético permite coordenar melhor a geração solar e a recarga dos veículos. Carregadores inteligentes, quando integrados a medidores, inversores e sistemas de controle compatíveis, podem ajustar a potência de carregamento conforme a disponibilidade de energia solar, os limites da instalação e as necessidades de utilização do veículo.

Essa gestão pode aumentar o aproveitamento da geração local e evitar picos desnecessários de demanda. Os resultados, contudo, dependem da compatibilidade entre os equipamentos e da configuração de cada sistema.

Outra possibilidade é utilizar a bateria do próprio veículo para fornecer energia a uma residência. O Vehicle-to-Home (V2H) já pode ser implementado em sistemas compatíveis, inclusive para alimentar cargas durante as interrupções no fornecimento da rede elétrica.

Para isso, são necessários um veículo com capacidade de descarga bidirecional, equipamentos compatíveis de conversão e controle, além de uma instalação elétrica com proteções e mecanismos de isolamento adequados. Durante uma interrupção do fornecimento, o sistema precisa impedir que a energia do veículo seja enviada indevidamente à rede pública. Um sistema estacionário de armazenamento por baterias (BESS) pode complementar a solução, mas não é obrigatório em todas as configurações.

Já o Vehicle-to-Grid (V2G) permite que a energia armazenada na bateria do veículo seja devolvida à rede elétrica pública. Esse uso exige uma compatibilidade tecnológica, requisitos de conexão e condições regulatórias e comerciais adequadas.

No Brasil, a geração fotovoltaica conectada à rede já dispõe de um enquadramento específico para a conexão e a compensação de energia. Para os veículos elétricos, a Resolução Normativa ANEEL nº 1.000/2021 estabelece, em seu artigo 555, restrições à injeção de energia proveniente de veículos elétricos na rede de distribuição e à participação no sistema de compensação de energia, ressalvado o fluxo bidirecional restrito à mesma unidade consumidora.

Essa distinção é importante: utilizar a bateria do veículo para alimentar a própria residência não equivale a exportar a energia para a rede pública e receber créditos por ela. A evolução das regras poderá abrir novas possibilidades para o uso das baterias dos veículos na gestão do sistema elétrico, desde que sejam definidos os requisitos técnicos, regulatórios e comerciais necessários.

“Estamos caminhando para uma integração cada vez maior entre mobilidade e energia. O veículo elétrico já permite aproveitar uma matriz elétrica relativamente limpa como a brasileira e, quando combinado à geração solar, pode ampliar as oportunidades de reduzir custos e emissões”, destaca Roma. “Com o avanço dos carregadores inteligentes e das tecnologias bidirecionais, os veículos também poderão participar de forma mais ativa da gestão energética das residências e das empresas. Essa evolução, porém, depende de compatibilidade tecnológica, viabilidade econômica e condições regulatórias adequadas”.

Mobilidade elétrica e a transição energética

A integração entre os veículos elétricos e a energia solar também pode contribuir para a transição para uma economia de baixo carbono. Os veículos totalmente elétricos não emitem gases pelo escapamento durante sua utilização. Quando a eletricidade utilizada na recarga provém de fontes renováveis, as emissões associadas ao consumo de energia podem ser menores, embora a avaliação ambiental completa também dependa da fabricação do veículo, da bateria e dos demais componentes.

O Brasil parte de uma condição favorável nesse contexto, com uma matriz elétrica que possui elevada participação de fontes renováveis. A expansão da geração fotovoltaica oferece oportunidades adicionais para os consumidores e as empresas que desejam produzir parte da energia que utilizam e integrar essa produção às suas necessidades de mobilidade.

A combinação entre a energia solar e os veículos elétricos vai além da possibilidade de reduzir o custo de abastecimento. Ela abre espaço para uma gestão mais integrada da energia, na qual a a geração, o consumo, o armazenamento e a recarga podem ser coordenados conforme as necessidades de cada usuário.

À medida que a infraestrutura de recarga avança, os equipamentos se tornam mais acessíveis e as soluções de gerenciamento energético evoluem; essa integração poderá ganhar relevância no Brasil, contribuindo para uma mobilidade mais eficiente e para o uso mais inteligente da eletricidade.

Artigo original publicado pela ABVE – Associação Brasileira do Veículo Elétrico.